Θωρηκτό "Γ. Αβέρωφ"

Θωρηκτό  "Γ. Αβέρωφ" -  “ο τυχερός μπάρμπα Γιώργος”

Από την μαθήτρια της Γ΄ τάξης

Κατερίνα Μαγκαφά

 

Την Πέμπτη, 3 Νοεμβρίου 2022, οι μαθητές του Εσπερινού Γενικού Λυκείου Αγίων Αναργύρων, στο οποίο φοιτώ και εγώ, πραγματοποιήσαμε εκπαιδευτική επίσκεψη στο θωρηκτό "Γ. Αβέρωφ", που βρίσκεται στο Φάληρο.

Αρχηγός της εκδρομής ήταν ο διευθυντής μας, ο κ. Κυριακού, και συνοδοί καθηγητές η κ. Ηλιοπούλου, ο κ. Νίκας, η κ. Σακαρέλου, η κ. Σταυράκη, η κ. Στρατηγάκου και η κ. Τακτικού.

Φτάνοντας εκεί, την ξενάγησή μας ανέλαβε ο υπεύθυνος για τις ξεναγήσεις ναύτης, που υπηρετούσε τη θητεία του στο Αβέρωφ.

 Περιηγηθήκαμε στον εξωτερικό και στον εσωτερικό χώρο του πλοίου. Θαυμάσαμε το πλήθος των αντικειμένων, των φωτογραφιών και των αναπαραστάσεων της καθημερινής ζωής των ναυτών, των αξιωματικών και του πλοιάρχου του πλοίου.

                 

                             

Όλα αυτά που είδαμε βοήθησαν  τη φαντασία μας να αναβιώσει στιγμές από εκείνη την εποχή και να νιώσουμε και εμείς ως μέλη του πλοίου.

Επίσης, επισκεφτήκαμε μία από τις γέφυρες του πλοίου. Μας έκανε μεγάλη εντύπωση πόσο καλά διατηρημένο και καθαρό ήταν!

                                                           

                                                   

Την ένδοξη ιστορία για το καμάρι του στόλου μας λίγο - πολύ την γνωρίζουμε. Στις αρχές του 20ου αιώνα, η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να ενισχύσει το στόλο του Βασιλικού Ναυτικού. Η πιο σημαντική αγορά ήταν αυτή του θωρακισμένου καταδρομικού “Γ. Αβέρωφ”.

Το πλοίο ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία του Λιβόρνο της Ιταλίας την περίοδο του 1908-1911 και διεκδίκησαν την αγορά του η Ελλάδα και η Τουρκία. Οι Τούρκοι, μη πιστεύοντας ότι οι Έλληνες έχουν τη δυνατότητα να το αγοράσουν, έκαναν τις διαπραγματεύσεις με αργούς ρυθμούς. Εξάλλου, δεν ήταν και αυτό που ήθελαν ακριβώς για το στόλο τους, γιατί οι ανθρακαποθήκες του ήταν μικρές και άρα ήταν ακατάλληλο για μεγάλα ταξίδια. Όταν όμως πληροφορήθηκαν ότι και η Ελλάδα έδωσε προσφορά, έσπευσαν να δώσουν μεγαλύτερη προσφορά κατά 250.000 στερλίνες. Η απάντηση που πήραν, ωστόσο, ήταν ότι το πλοίο έχει ήδη αγοραστεί από την Ελλάδα με χρήματα από την οικογένεια του Γ. Αβέρωφ, με τον όρο να φέρει το όνομά του!

                      

                     

Την 1η Σεπτεμβρίου 1911 κατέπλευσε στο Φάληρο, όπου το υποδέχτηκε πλήθος κόσμου με ενθουσιασμό, φωνάζοντας το “θωρηκτό “μας και μετονομάζοντάς το από καταδρομικό σε Θωρηκτό!

Έτσι ξεκίνησε η ιστορία του και εκείνη την εποχή ήταν το πιο σύγχρονο και ισχυρό πλοίο των Βαλκανίων. Συνδέθηκε για σχεδόν μισό αιώνα με την ιστορία και τα πεπρωμένα του έθνους μας!

Ως ναυαρχίδα του στόλου μας πήρε μέρος στον Α΄ Βαλκανικό πόλεμο (1912), κατά τον οποίο, σε συνδυασμό με την προσωπικότητα και τον πατριωτισμό του ναύαρχου Παύλου Κουντουριώτη, έδωσε τη νίκη στην Ελλάδα.

Μετά από αυτόν τον θρίαμβο, οι Έλληνες το αποκαλούσαν “τυχερό μπάρμπα-Γιώργη” και οι Τούρκοι “Σεϊτάν-παπόρ” (Διαβολοκάραβο).

          

                                                                          

Στον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο οι υπηρεσίες του ήταν ελάχιστες και στη Μικρασιατική Καταστροφή χρησιμοποιήθηκε ως μέσο μεταφοράς στρατιωτών και προσφύγων.

Στο Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο το ΓΕΝ αποφάσισε να το βυθίσει, λόγω παλαιότητας, κάτι που δεν έγινε δεκτό από το πλήρωμά του, το οποίο εξεγέρθηκε και διέφυγε με το πλοίο στην Αλεξάνδρεια.

Αγκυροβολήθηκε το 1957 στον Πόρο, όπου έμεινε δεμένο ως το 1983. Το 1984, το πολεμικό ναυτικό αποφάσισε να το αναγεννήσει. Ρυμουλκήθηκε από τον Πόρο στο Φάληρο, όπου άρχισαν οι εργασίες, μεγάλο μέρος των οποίων καλύφθηκε από δωρεές.

Σήμερα λειτουργεί ως Πλωτό Ναυτικό Μουσείο, τιμώντας και διδάσκοντας την ελληνική ναυτική παράδοση και ανδρεία.